海運(yùn)業(yè)作為為國(guó)際貿(mào)易往來(lái)服務(wù)的行業(yè)，其在一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，與該國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易結(jié)構(gòu)、所處的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略以及地理歷史條件等方面，都有著十分密切的關(guān)系。六十余年來(lái)，我國(guó)已發(fā)展成為世界重要的海運(yùn)大國(guó)。目前，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)總規(guī)模達(dá)到9000多萬(wàn)載重噸，列世界第四位。其中，專業(yè)化的液體散貨、干散貨、集裝箱船隊(duì)規(guī)模均位于世界前四位。依托我國(guó)經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展，沿海港口形成了煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱等專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)。
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